пластические искусства
Художественное. Строгая нежность. Чистая выразительность, тонкость чувств. Чистота. Официальность. Скрытая религиозность. Всё это – мои любимые категории, которыми я хочу поделиться с вами.
Художественное. Строгая нежность. Чистая выразительность, тонкость чувств. Чистота. Официальность. Скрытая религиозность. Всё это – мои любимые категории, которыми я хочу поделиться с вами.
В этом году вышел практически единственный докфильм о современном промдизайне Objectified, название которого я бы перевёл как “Опредмеченный” или “Овеществление”…
Смогут ли современные CAS-технологии удовлетворять требованиям дизайн-процесса BMW? В какой степени новые цифровые технологии повлияют на дизайн, и как это скажется на стратегическом позиционировании продуктов BMW на рынке?
Промышленный дизайн перестаёт быть статичным, становится динамичным, предлагая покупателям не одну твёрдую форму или два фиксированных положения, а изменяющуюся конструкцию, плавно меняющуюся для разных ситуаций пользования.
Мы так беспокоимся вокруг всего этого багажа (наследия) ради того, что в лексике автомобильных дизайнеров называется узнаваемостью бренда (brand awareness). Если Вы начинаете с чистого листа, то этот вопрос решать не нужно. Вы можете сделать вещь, которая будет аэродинамически совершенна, что будет опять же выглядеть глупо в наших глазах, поскольку мы к этому не привыкли.
Я считаю не правильным пытаться “планировать эмоции”… без понимания их спонтанности, взаимосвязей или интуитивности. Особенно неправильно пытаться разрабатывать дизайн без ограничений, случайным образом. Дизайн нуждается в чётких сдерживающих границах, и только в этом случае он может стать сильнее. А иногда он раздвигает некоторые границы…, что тоже должно быть позволено.
Работа над дизайном автомобиля в BMW разбивается на 3 части — Бэнгл называет их “осмысление”, “доверие” и “видение”. Рестайлинг, фокус-группы, брендинг, позиционирование продуктов…