ilyamelekhov.com

Posts Tagged ‘бренд’

“саша, не подкачай!”

Немного помятый от вчерашней работы Сеньор ведущий дизайнер Саша, отвечающий за экстерьер премиум бренда концерна, шёл на утреннее заседание к шефу…

continue reading...

“охотники на привале” обсуждают конкурс nord

В октябре 2008 года украинская фирма Nord провела конкурс дизайна в 2х номинациях: холодильник и газовая плита. «Охотники на привале» обсуждают конкурс Nord за круглым столом.

continue reading...

ещё не время наслаждаться…

— Насколько правдоподобен подобный дизайн?
— Эта личная разработка автора “в свободное от работы время” или основная?
— Насколько она соответствует (гипотетически) заданию на проектирование новой Изетты?

continue reading...

управляя цифровым дизайном на BMW

Смогут ли современные CAS-технологии удовлетворять требованиям дизайн-процесса BMW? В какой степени новые цифровые технологии повлияют на дизайн, и как это скажется на стратегическом позиционировании продуктов BMW на рынке?

continue reading...

философия GINA

Промышленный дизайн перестаёт быть статичным, становится динамичным, предлагая покупателям не одну твёрдую форму или два фиксированных положения, а изменяющуюся конструкцию, плавно меняющуюся для разных ситуаций пользования.

continue reading...

“глаза” от Daimler-Benz или волна на капоте

Рождение нового стиля Mercedes, его эволюция и влияние “глазастости” на пластику и формообразование кузовов на рубеже веков (1993-2000) с точки зрения дизайна и технологии.

continue reading...

крис бэнгл: будущее автомобиля

Мы так беспокоимся вокруг всего этого багажа (наследия) ради того, что в лексике автомобильных дизайнеров называется узнаваемостью бренда (brand awareness). Если Вы начинаете с чистого листа, то этот вопрос решать не нужно. Вы можете сделать вещь, которая будет аэродинамически совершенна, что будет опять же выглядеть глупо в наших глазах, поскольку мы к этому не привыкли.

continue reading...

эмоциональное знакомство с… крисом бэнглом

Я считаю не правильным пытаться “планировать эмоции”… без понимания их спонтанности, взаимосвязей или интуитивности. Особенно неправильно пытаться разрабатывать дизайн без ограничений, случайным образом. Дизайн нуждается в чётких сдерживающих границах, и только в этом случае он может стать сильнее. А иногда он раздвигает некоторые границы…, что тоже должно быть позволено.

continue reading...

кристофер бэнгл: “я работаю всего полдня. то есть 12 часов”

Работа над дизайном автомобиля в BMW разбивается на 3 части — Бэнгл называет их “осмысление”, “доверие” и “видение”. Рестайлинг, фокус-группы, брендинг, позиционирование продуктов…

continue reading...

adrian van hooydonk

В интервью BBC дизайнерские термины, которыми сыпал в беседе босс BMW Эдриан Ван Хоойдонк (Adrian van Hooydonk), издевательски остроумно “применены” к нему самому. Статья уже старовата, прошлогодняя, но интересна своей флейм-стилистикой и оказалась самой эмоциональной. В целом статья носит негативный оттенок. Тем интереснее почитать “демократически написанные” труды зарубежных журналистов.

continue reading...