Более подробно (структурированные по процессу проектирования статьи) о проектах читайте в соответствующей рубрике “портфолио”.

Для просмотра офф-лайн можно
скачать моё резюме-портфолио в формате *.PDF (3,37 MB, Рус.),
но намного удобнее и экономнее
скачать интерактивное резюме-портфолио в формате справки *.CHM (2,36 MB, Рус./Eng., распечатка также поддерживается).
Если же Ваш антивирус не хочет скачивать такой формат – вот ссылка на него же, но в
заархивированном виде *.RAR (2,36 MB, Рус./Eng., распечатка также поддерживается).
Дело в том, что формат *.CHM итак сам по себе является архивом – поэтому с точки зрения размеров сжатие ничего не дало. Открывается *.CHM любым браузером, например встроенным в винду эксплорером.

В свойствах скачанного CHM-файла, возможно, надо разрешить скрипты – кнопка Unblock внизу на первой вкладке свойств файла (ПКМ на файле).

автомобильный дизайн
микроавтомобиль УмkА	микроавтомобиль У2А	микроавтомобиль У2А	автомобиль a-classe
панель приборов москвич	панель приборов москвич	панель приборов москвич	панель приборов москвич
автомобиль a-classe	автомобиль ё	автомобиль ё	автомобиль ё
автомобиль ё	автомобиль ё	автомобиль ё	автомобиль ё
броневик скорпион ЛТА
промышленный дизайн
чайник “дятел”	чайник “дятел”	чайник C	чайник C
тепловентилятор VFH2401-A	телефон DECT2	телефон DECT4	телефон DECT1
соковыжималка binaTower	соковыжималка binaTower	соковыжималка binaTower.jr	стакан binaTower.jr
вилка binatone	фотоаппарат holEOS	фотоаппарат holEOS	фотоаппарат holEOS
яйцо пасхальное valinmark	яйцо пасхальное valinmark	смартфон mgizmo	смартфон mgizmo
подвес pilotpro	подвес pilotpro	подвес pilotpro	cd-плеер uca
флешка samurai	флешка samurai	холодильник nord	дельфин autoaromat
дельфин autoaromat	холодильники nord	холодильники nord	конструктор ecoblok
конструктор ecoblok	конструктор ecoblok	светильник megatrus	светильник megatrus
графический дизайн
лэйбл ильямелехов	машинка HC402	машинка HC402	инструкция samurai
коробки megatrus	инструкция samurai	коробка samurai
12.2010

обложка портфолио (февраль 2009)

Окончил МАМИ и получил профессию автомобильного инженера и дизайнера. Интересно, что до института я почти не рисовал, тем более автомобили. А тут оказалось, что кроме математической точности и технического совершенства, автомобили завораживают меня ещё и как художественные и композиционные вещи. Я научился рисовать. На защите диплома на вопрос профессора-технолога, “а зачем рядом с автомобилем изображены чемоданы и девушка?”, – отвечал, что это – для правильного восприятия размера автомобиля (из-за авангардного дизайна маленький автомобильчик можно было принять за большой). Хотя на самом деле, конечно, всё было сделано для формирования настроения.

"...А зачем рядом с автомобилем изображены чемоданы и девушка?" (лист диплома)

Работа в дизайн-бюро АЗЛыКа (“Москвич”), была очень похожа на игру Doom – грязь, мазут, грохот станков, земля под ногами трясётся, грубые небритые лица и крепкая ругань. Время от времени из-за углов ангаров наперерез вылетали пьяные автопогрузчики. Ходить по территории завода надо было осторожно, оглядываясь по сторонам, маленькими перебежками от стены к стене… Все это было в прошлом веке, потом пять лет преподавания в вузе, аспирантура… Появилось время для freelance-проектов. В моей жизни также появились первые серьёзные деньги и компьютер… Сейчас я занимаюсь тем же самым, т.е. промышленным дизайном.

"лицом-к-морде" (АЗЛК, 1997)

По поводу тех, чьё творчество мне очень близкО. Испытываю необьяснимый трепет перед Disco-творчеством Alec R. Costandinos, The Bee Gees, Jamiroquai и George Michael. Среди дизайнеров – Jonathan Ive, Santiago Calatrava, Stylianos Dritsas. С автомобильными тяжелее. Не люблю почти все автомобили до 90-х гг. прошлого века, мне нравятся немцы MB, AUDI, BMW… А ещё в дизайне я не ем так. наз. “чистый минимализм”, когда всё словно сделано из бумаги и простых форм: кубиков, шариков и т.п., предпочитаю ему “чувственный минимализм” (если не совсем понятно, о чём идёт речь, поищите в инете эти слова). Ощущение от предмета, ассоциации для меня – самое важное. И именно ощущения от бумажного дизайна я испытываю неприятные. Если продолжать говорить абстрактно, искусствоведчески, меня увлекает концептуальность, композиция, движение и живость в разных искусствах. По-английски всё это называется emotional design. Эмоции для меня – мера всех хороших дизайнов, и главные вкусности, – будь то музыка, дизайн, мультики или инжениринг…